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「东方双狮机械表」东方双狮新品机芯全面升级!

  何为46机芯?对东方双狮机械表有一定了解的表迷朋友们应该都和这个机芯打了好几次照面了,只知道这是一个被用在大多数东方双狮表里的经典机芯,但关于为什么会对这个机芯运用得如此广泛,还是停留在未知的领域。

「东方双狮机械表」东方双狮新品机芯全面升级!

  一款机芯最重要的是什么?精准度!当然,从常规意义上来说,机芯振频越高,走时越精准,但存在一个能耗的问题。越高的频率会导致更大的能量需求,从而造成动能储备时间迅速下降。如何平衡两者的优劣点,也是如今各大品牌努力摸索的难题。东方双狮将频率控制在21600次/小时,既减少了对能量的消耗,也保证了走时的精准,在两者之间找到了平衡点,让46机芯误差远远低于同价位机芯的15秒误差。
  46机芯作为东方双狮自产优质机芯,自然是极大的继承了日式匠人工艺的优良传统。不能容许存在一丝一毫的瑕疵,能与本品牌设计的表壳(及配件)100%匹配,最大程度缩减了各部件间不必要的缝隙与空间,提升腕表内部运行的流畅性。相较于其它非自产机芯的手表品牌存在的表壳、机芯契合度低的情况,46机芯则显得游刃有余。
  在工艺、精准度上有所成就之后,稳定性就成了至关重要的存在。就跟成绩好的学生,要怎样一直保持住优秀是一样的道理。那么中心轴就是保持优秀的一大法宝,当转子随着手腕运动而转动时,中心轴则是始终为转子保持稳定的存在。在制表行业,有很多优秀的表款均采用了中心轴的设计。
  一块手表上不带防震机械装置(或者有时被称为减震装置),几乎是不可想象的。一块手表是由许多部件组成的精密机械,其中有些部件是非常易碎的。比如,某些齿轮细小的枢轴,它们的直径大约在0.1到0.12毫米之间(尺寸大约相当于一缕头发丝)。手表的调速器是一个相对较重的环形齿轮,它的枢轴就是腕表中最精细的元件之一。如果手表落到硬地表面,但没有东西来减震的话,这些细小的枢轴会被震坏。46机芯针对此类问题,在调盒轮夹板上的擒纵轮与联动轮均设置了防震装置,防止机芯受震时轴间断裂,大幅提升了机芯防震性能。

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  调盒轮采用上盖式设计,提升稳定性,确保发条盒本身不易变形,形成更为稳定的空间结构。调盒轮中装配有手表的动力源-发条,上盖式设计可保证调盒轮拥有更极致的密封性,确保润滑油不易挥发。否则,机芯部件上的润滑油干涸以后会变黏稠,增加机芯部件运转的阻力,导致机芯走时不准。同时,润滑油过少会让机芯部件运转受阻,磨损加大,所以,上盖式密封的设计,是对机芯极大的保护。
  46机芯的自动双向、自动上弦功能依靠【单轮】、【棘爪】实现,为腕表提供更为持久的动力。拨动棘轮是一个做间歇运动的零件,棘爪由连杆带动做往复运动,从而带动棘轮做单向运动。这种类型自动结构的上弦效率比一般别的结构要高30%以上。
  46机芯是东方表的经典代表。其名称来源于它的生产年份--1971年,那是日本的昭和46年。结果,很多其他的机芯也从46机芯衍生出来。直到2016年,东方双狮对46机芯进行了升级,出现了F6机芯,增加了手动上弦和对时停秒功能,打磨也更加精细。中端东方星便是使用F6机芯,其动储可高达50小时(F6机芯)。
  距离第一次升级才一年的时间,F6机芯在2017年升级为了F7机芯。这是对46系列中的F6机芯的又一次升级。这个机芯的零部件都经过极度严格的挑选,工程师反复严格的调校。这使得该机芯能够将手表误差保持在每天-5秒--+15秒的精确范围内(F7机芯)。新的机芯也体现了东方双狮对优美外观的追求。机芯的每个不同零部件都有精细的图案,红宝石和蓝色螺旋更使得它变得好看。2018年,F6-50h和F7-50h机芯发行,它最主要的变化是在F6和F7的基础上将手表的动能储存时间从40小时提升到了50小时。未来值得期待,东方双狮还将开发70小时动显、硅材质等轻型机芯。在如此频繁的升级中,充分的体现了东方双狮对机芯品质的看重,在好与更好之间做出了正确的选择,这样不断创新的制表态度,是东方双狮作为百年老品牌的使命感使然,做一款高性价比且品质过硬的手表是东方双狮机械表始终不变的制表理念!